香港實施競爭法3年僅3宗個案 港鐵無被告原來擁天然屏障
香港的競爭法（競爭條例）已於2015年 12月實施，時至今日，該條例實施了將近 3年，惟未對市場帶來顛覆性影響。原因無他，根據資料顯示，政府過去 3年收到逾 3,000宗投訴，其中開始調查案件只有雙位數，真正落案控告只有 3宗，主要涉及 IT及建築公司，進行圍標或合謀定價的行為，且未有上市公司被控告。
市佔率大不代表一定違法
方圓企業服務反洗錢服務主管黃偉超於傳媒工作坊表示，政府 3年前成立競爭事務委員會成立首一、兩年主要是教育工作。由於委員會資源有限，而且調查到正式落案的過程複雜，所需時間不少，所以現時落案控告宗數偏少。但該委員會最近換了一個美國專家做行政總裁，預計未來工作會更主動，落案控告宗數會增加。
他提到，以現時計，IT及建築公司為最容易墜入法網的行業，而由兩大超市領導的超市零售業，以及 4大公司領導的燃氣零售業亦是高危行業。但黃偉超強調，市場份額大的公司不代表犯上競爭條例，而是利用市場地位，進行合謀定價、瓜分市場、限制產量或圍標等行為，又或者進行掠奪性定價、捆綁銷售或干犯合併守則，才有可能干犯競爭條例。
黃偉超指，競爭法亦要保障社會的經濟效益，既然「沒有理由建第二條鐵路同港鐵競爭」，所以港鐵為受豁免範圍。
「沒有理由建第二條鐵路同港鐵競爭」
另外，常被外界批評壟斷的港鐵（0066），原來在香港法例列名港鐵為受豁免範圍。黃偉超解釋，競爭法的出現，要保障社會的經濟效益，有時難免要設立額免範圍，亦即是「沒有理由建第二條鐵路同港鐵競爭」。
行政總裁魏偉峰指，香港法例訂明，競爭條例的最高罰款是公司每年營業額一成，且不設金額上限，最多連續 3年罰款。他舉例，一間子公司如犯上競爭條例，最高罰款 則是母公司每年營業額一成，提醒公司如干犯競爭條例，影響可以非常大。如外國案例，每次罰款可達 10億元以上。
來源：HK01
